Bratislavská dceřiná společnost Obermeyer Helika letos vstupuje do třetí dekády svého působení na Slovensku. Počátky slovenské kanceláře, která zde vznikla v roce 2004 jako dceřiná společnost české divize, jsou spojeny s projektem výstavby obchodního centra Bory Mall. Za uplynulých dvacet let se slovenské pobočce podařilo zaujmout postavení jedné z nejstabilnějších projekčních a poradenských kanceláří v zemi. V současnosti se podílí na řadě významných projektů, například na výstavbě nové městské části Vydrica v Bratislavě či na projektu rekonstrukce a přístavby Fakultní Nemocnice v Bánské Bystrici.
„Aktuálně vznikající městská čtvrť Vydrica, která se bude rozprostírat přímo před Bratislavským hradem, je výjimečný projekt, který si získal velkou pozornost veřejnosti. Jedná se jednoznačně o jeden z nejluxusnějšíchobytných komplexů v našem hlavním městě. Celá čtvrť je unikátní díky kombinaci historie a moderní architektury,“ říká Adriana Kokoška, obchodní ředitelka Obermeyer Helika Bratislava. Kromě 370 bytů nabídne Vydrica čtyři administrativní budovy a také téměř stovku retailových jednotek.
Bratislavská kancelář úzce spolupracuje s brněnskou divizí Obermeyer Helika, která letos oslaví třetí výročí. Divize Brno, původně ateliér, se navzdory svému krátkému působení personálně rozrostla na současných dvanáct projektantů a architektů. Tento tým úspěšně dokončil několik významných zdravotnických projektů, mezi nimiž lze zmínit Nový Pavilon péče o rodinu Nemocnice Pelhřimov či přestavbu polikliniky Lanškroun. Bratislavská kancelář a brněnská divize v současnosti spolupracují na projektu výstavby logistických hal a hal na lehkou výrobu na místě bývalé továrny ZETOR v Brně.
Aktuálně slovenská kancelář participuje na řadě zajímavých projektů, mezi které patří například přístavba nákupního centra Aupark, rekonstrukce funkcionalistického obchodního domu Dunaj nebo projekt Metropolis, který vyrůstá v novém centru Bratislavy. Významným úspěchem je rovněž možnost podílet se na projektu rekonstrukce a přístavby Fakultní nemocnice v Banské Bystrici.
Současným projektům předchází řada úspěšně dokončených. Mimo již zmíněný projekt Bory Mall mezi ně patří novostavba Národního ústavu srdečních a cévních chorob na Kramároch, výstavba administrativní budovy The Mill nebo stavba heliportu ve Fakultní nemocnici Ružinov.
Tisková zpráva ke stažení zde.
Zdroj vizualizace 1: Vydrica Development
Zdroj vizualizace 2 a foto 3: Obermeyer Helika
Jsme součástí jednoho z nejvýznamnějších strategických projektů města Brna – výstavby multifunkční haly ARENA BRNO. Divize konstrukcí staveb zpracovala projekt železobetonových nosných konstrukcí, a zabezpečila projekt pilotového založení a zajištění stavební jámy, to vše ve stupni projektové dokumentace pro provádění stavby. Nová multifunkční hala s kapacitou až 13 300 diváků poskytne Brnu nejmodernější zázemí pro pořádání sportovních, kulturních a kongresových akcí.
„Jsme rádi, že se můžeme podílet na projektu s tak zásadním významem pro město Brno. Projekty takové velikosti jsou vždy výzvou nejenom profesní ale i personální, na obojí je však naše divize dobře připravena,“ říká Ing. Vojtěch Petřík, Ph.D., ředitel divize z Obermeyer Helika. „Celý objekt je kompletně modelován v softwaru Revit, což umožňuje efektivní spolupráci odborníků napříč profesemi a minimalizaci kolizí již ve fázi projektování. Aktuálně pro zhotovitele stavby, společnost HOCHTIEF CZ a.s., zpracováváme výrobní dokumentaci železobetonových monolitických konstrukcí a zároveň vykonáváme autorský dozor v rámci stavebně-konstrukční profese,“ dodává Ing. Petřík.
Multifunkční sportovní hala má půdorys ve tvaru oválu, který vychází z tvaru hokejového hřiště. Její rozměry jsou přibližně 150 x 108 metrů. Celý objekt má dvě podzemní a šest nadzemních podlaží, přičemž dosahuje výšky 30 metrů nad okolní terén. Střecha haly je navržena jako prostorová ocelová předpjatá vzpínadlová konstrukce o rozměrech 137,5 x 95 metrů. Její tvar vychází z tvaru dvou polovin kulového vrchlíku a válce. Vjezd do haly je navržen ze západní strany z ulice Bauerovy, je tvořen rampou do zásobovacího prostoru a rampami do dvou pater podzemních garáží pro 150 aut.
Hala je založena na základové desce o tloušťce 600 mm, která je podporována vrtanými pilotami. Vzhledem ke složitým geologickým podmínkám v místě a založení objektu pod hladinou spodní vody, jsou piloty navrženy i na tahové síly. Základová deska a suterénní obvodové stěny jsou řešeny jako vodonepropustná železobetonová konstrukce, známá jako bílá vana. Nosnou konstrukci nadzemní části tvoří prefabrikovaný železobetonový skelet s monolitickými komunikačními jádry. Tribuna je sestavena z prefabrikovaných šikmých nosníků a lavicových prvků z lehčeného betonu.
Harmonogram realizace je velmi náročný: Výstavba prvních částí železobetonové základové desky začala v lednu 2024. Kompletní dokončení celé haly je plánováno na rok 2026.
Klíčové parametry projektu:
Zdroj vizualizací: Arch.Design, s.r.o, A PLUS a.s.
Celá tisková zpráva ke stažení.
